Chức năng của xi lanh bánh xe là chuyển đổi năng lượng thủy lực đầu vào từ xi lanh chính thành năng lượng cơ học, từ đó kích hoạt hệ thống phanh. Xi lanh bánh xe phanh có loại pít-tông đơn và pít-tông đôi. Xi lanh bánh xe phanh pít-tông đơn-chủ yếu được sử dụng trong phanh guốc-dẫn-kép và phanh guốc kép-cuối-, trong khi xi-lanh phanh bánh xe pít-tông đôi-có ứng dụng rộng rãi hơn. Chúng có thể được sử dụng trong phanh guốc kéo-dẫn, phanh guốc-dẫn{13}}hai chiều và phanh guốc{14}}tự cấp năng lượng hai chiều.
Xy lanh bánh xe phanh hay còn gọi là xi lanh phanh chính thủy lực đóng vai trò là nguồn năng lượng cho hệ thống phanh chính. Lực phanh bắt nguồn từ lực đạp do người lái tác dụng và mức độ chân không trong đường ống nạp động cơ (hỗ trợ chân không), với chân không là nguồn năng lượng chính cho xi lanh chính.
Chức năng của xi lanh bánh xe phanh - Lái xe
Chức năng chính của xi lanh chính là chuyển đổi lực cơ học do người lái tác dụng lên bàn đạp phanh và lực từ bộ trợ lực chân không thành áp suất thủy lực. Dầu phanh được điều áp này sau đó được đưa qua đường phanh đến xi lanh bánh xe (xi lanh phụ) ở mỗi bánh xe. Cuối cùng, phanh bánh xe chuyển áp suất thủy lực này thành lực phanh bánh xe.
