Xi lanh chính ly hợp là bộ phận điều khiển thủy lực trong hệ thống truyền động ô tô, kết nối bàn đạp ly hợp với bộ trợ lực ly hợp. Nó thuộc danh mục sản phẩm công nghiệp. Chức năng chính của nó là chuyển đổi lực cơ học từ bàn đạp thành năng lượng thủy lực, điều khiển chất lỏng truyền áp suất và đạt được sự ngắt và ăn khớp ly hợp.
Khi nhấn bàn đạp, cần đẩy dẫn động piston để nén chất lỏng thủy lực. Áp suất sinh ra sẽ di chuyển qua các đường dẫn đến xi lanh phụ, kích hoạt càng nhả để ngắt ly hợp. Khi nhả bàn đạp, lò xo sẽ trả lại cơ cấu,-đóng lại ly hợp. Thiết kế kết cấu kết hợp các cơ chế như vít giới hạn chống{4}}xoay và van đầu vào để cân bằng chênh lệch áp suất. Một số mẫu nâng cao hiệu suất nhờ lớp che bụi, hệ thống lọc và cấu trúc bịt kín được tối ưu hóa. Giá thị trường dao động từ khoảng 70 đến 280 nhân dân tệ, với chi phí nhân công thay thế khoảng 50 nhân dân tệ. Việc bảo trì phải được thực hiện bởi các nhà cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp.
